长春高新区：汽车零部件产业加速转型 抢占新能源赛道新机遇

面对新能源汽车发展浪潮，长春高新技术产业开发区（以下简称“长春高新区”）积极推动传统汽车零部件企业转型升级，聚焦新能源汽车赛道，加快技术突破与产品创新。一批龙头企业通过自主研发、协同攻关，在关键领域取得显著成果，为区域经济注入新动能。

汽车及零部件产业是长春高新区三大主导产业之一，作为长春市汽车整车及高端零部件研发制造企业的重要集聚区，长春高新区目前已形成了以汽车整车及零部件研发、制造、销售、物流于一体的汽车与装备制造产业集群，同时成为国家首批汽车电子“创新型产业集群试点”之一。

走进长春亚大汽车零件制造有限公司（简称“长春亚大”）生产车间，一辆新能源汽车模型的内部结构映入眼帘，波浪形的黑色管线在汽车电池内部盘曲。公司总经理李宏杰介绍：“这是专门为新能源汽车电池设计的冷却管线，与传统燃油汽车中使用的圆管不同，这种波浪线能够更好地适配电池散热。”

长春亚大深耕车辆及液压、气动行业用管路系统领域，专注研发、制造与销售，提供完善的管路系统技术解决方案。核心服务一汽解放、一汽-大众、一汽轿车等公司，部分产品出口欧洲。

随着新能源汽车市场不断扩张，公司紧跟行业趋势，已与特斯拉、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等新能源汽车深度合作，联合研发新能源车型配套产品，取得多项突破性成果。

目前，公司新能源汽车配套产品占总产品的三分之一，未来将持续扩大布局。凭借强劲的技术研发实力，公司已荣获45项技术专利。预计今年销售额能突破9亿元，同比增长达12%，实现技术创新与市场业绩的双向攀升。

在天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司（以下简称“天合富奥”）的智能化生产线上，方向盘喷胶喷漆、装配、缝纫等多道工序都由机器人精准高效地操作完成。天合富奥核心业务涵盖汽车方向盘、安全气囊、座椅安全带及相关零部件的设计、开发与制造，是国内规模较大的现代化汽车零部件生产基地之一。公司长期为一汽集团、奔驰、宝马、比亚迪等十余家知名车企提供配套服务。

面向新能源汽车赛道，天合富奥紧跟客户发展步伐，针对新能源汽车的车身结构、智能驾驶特性，开发适配的安全系统部件。比如，离手检测方向盘，它能够契合智能驾驶的“人机交互安全”需求，确保驾驶过程中的安全监控。

“目前公司聚焦新能源汽车赛道，我们始终秉持‘术业有专攻’的理念，将资源集中投向汽车安全系统的创新升级，精准匹配新能源汽车的安全需求。”公司总经理刘兴治介绍，立足未来汽车产业发展方向，公司提前布局前沿技术研发，针对无人驾驶技术等新兴场景，定向开发可折叠方向盘、零重力座椅部件、顶置气囊等创新产品。

提供更优质的驾驶体验和乘坐舒适度是很多汽车企业追求的目标。吉林大华机械制造有限公司（以下简称“吉林大华”），作为东北工业集团的一员，专注于汽车飞轮总成与齿圈的研发生产领域。近年来，公司聚焦整车NVH仿真与调校的关键技术，持续攻关并实现研发突破。

“NVH是影响整车静谧性、平顺性的核心指标，直接关系到用户的驾乘体验。”公司总经理王红岩介绍，公司研发生产的双质量飞轮，能够让混合动力车型的驾乘体验更平顺、更安静。

同时，公司已具备与整车厂同步开发双质量飞轮的能力。“这意味着我们不再是单纯的零部件供应商，而是能够深度参与到整车研发初期环节，提供更精准的解决方案。”王红岩说。

如今，吉林大华的产品已广泛应用于全球近200种车型，覆盖德、美、韩、日、法五大主流车系。作为通用、大众、戴姆勒、一汽、上汽、东风汽车等众多国际知名汽车制造商的供应商，公司年产汽车飞轮总成高达900万套，齿圈1100万件，居于国内*地位。

历经34年的产业积淀，长春高新区拥有了一汽奔腾、大众平台、天合富奥、富晟李尔等一批龙头企业，以汽车仿真与控制国家重点实验室、汽车材料教育部重点实验室、吉林省车辆零部件先进制造技术及系统重点实验室、汽车能源与动力重点实验室为代表的国家、省部级重点实验室达到11家。2025年高新区规上汽车零部件企业三季度总产值346.2亿元，占高新区规上工业总产值的54%。

目前，长春高新区已形成从关键部件研发到整车制造的全链条生态，推动汽车零部件产业向“高精尖”迈进。未来，长春高新区将强化政策引导与创新平台建设，助力企业提升国际竞争力。

来源：新华社客户端